-
Válvulas para caminhões-tanque
Válvula de fundo em liga de alumínio
Válvulas de fechamento de emergência instaladas na parte inferior dos caminhões-tanque para garantir um carregamento e descarregamento eficientes e seguros
Válvula de fundo em liga de alumínio DSSY-H100
Válvula de fundo com carregamento inferior GY807-100
Válvula de fundo com carregamento inferior GY804-100
Válvula de fundo com carregamento inferior GY806-100
Válvula de fundo com carregamento inferior GY805A-100
Válvulas para caminhões-tanque
Válvula de fundo em liga de alumínio
Válvulas de fechamento de emergência instaladas na parte inferior dos caminhões-tanque para garantir um carregamento e descarregamento eficientes e seguros
Norma e certificação
- Em conformidade com TMMA e NTTC DOT 406
- Em conformidade com a norma API 1004
- Certificado pela ADR (Regulamento da UE para o Transporte Rodoviário de Mercadorias Perigosas)
Especificações
- Diâmetro nominal: 3'‘/4’'
- Pressão nominal: 0,6 MPa
- Material da vedação: Borracha fluorada/PTFE
- Material do corpo: Liga de alumínio
- Instalação: Flange Faixa de temperatura: -40 ℃ a +70 ℃
Visão geral do produto
Garantindo uma descarga rápida e segura de combustível, a válvula de fundo é um componente de segurança crítico instalado na base dos caminhões-tanque de petróleo. Nossa válvula de fechamento de emergência em liga de alumínio foi projetada para uso em aplicações de petróleo e petróleo bruto, oferecendo excelente capacidade de fluxo e funcionalidade de resposta rápida em condições de emergência.
Esta válvula de liga de alumínio de alto desempenho suporta duas opções de acionamento: controle externo de exaustão de ar e liberação manual por cabo, proporcionando flexibilidade operacional em campo. É compatível com diesel, biodiesel, gasolina, etanol e metanol, e é equipada com vedações resistentes a produtos químicos para maior compatibilidade e durabilidade do produto.
Segurança e conformidade
A válvula de fundo é equipada com uma ranhura de cisalhamento, projetada e testada de acordo com as normas de certificação 49CFR178.345-8 e ADR. Em caso de impacto, o invólucro externo se separa na ranhura, mantendo uma vedação hermética com o flange do tanque, evitando vazamento de combustível e protegendo a integridade do mecanismo interno da válvula do caminhão-tanque.
Pressão de operação
Para aplicações com petróleo bruto, a válvula abre com uma pressão mínima de linha de 70 psi (4,83 bar) para compensar uma pressão do tanque de 35 psi (2,41 bar). Para petróleo refinado, é necessária uma pressão mínima de linha de 30 psi (2,06 bar). A válvula de pé em liga de alumínio está em conformidade com as normas API 1004 e EN 13083.
Características
- Construída em liga de alumínio leve, a válvula inferior oferece alta resistência e excelente desempenho físico.
- O corpo fundido em alumínio combinado com componentes de aço inoxidável de alta qualidade garante longa vida útil e durabilidade.
- Um núcleo de válvula de alta elevação aumenta a área de fluxo e reduz a resistência, permitindo a máxima eficiência de fluxo.
- A ranhura de cisalhamento externa foi projetada em conformidade com as normas TMMA e NTTC DOT 406, ajudando a conter o derramamento do produto em caso de acidente.
- As vedações duplas com O-ring no eixo de comando melhoram o desempenho da vedação e tornam a manutenção mais conveniente.
- O conjunto da tampa da válvula é totalmente removível, permitindo a substituição da vedação sem retirar a válvula do caminhão-tanque.
- Um filtro de malha integrado ajuda a evitar danos à vedação, filtrando detritos antes que eles entrem na válvula.
Como funciona uma válvula de pé de caminhão-tanque?
Como funciona uma válvula de pé de caminhão-tanque?
A válvula de pé de carregamento inferior é instalada na parte inferior do caminhão-tanque e pode ser operada pneumaticamente ou mecanicamente. Durante o carregamento e descarregamento, a válvula abre para permitir o fluxo do produto. Em caso de emergência, como um acidente ou impacto externo, a válvula fecha automaticamente para evitar vazamento de combustível e aumentar a segurança geral.
A válvula de fundo do caminhão-tanque tem uma função de desligamento de emergência? Como ela é acionada?
A válvula de fundo do caminhão-tanque tem uma função de desligamento de emergência? Como ela é acionada?
Sim, nossas válvulas de fundo são equipadas com um mecanismo de desligamento de emergência integrado. A válvula fecha automaticamente quando submetida a um forte impacto ou a uma queda na pressão do ar, vedando efetivamente o tanque para evitar derramamentos e melhorar a segurança do transporte.
Outros componentes do caminhão-tanque Veja todos
Com mais de 2.000 tipos de componentes para caminhões-tanque, a DESEINOR pode realizar compras completas para os clientes.
Fabricante profissional de peças para caminhões-tanque fundado em 2008
- Area fabril de 13.000 m²
- Capacidade de produção de 30.000 conjuntos/ano de peças sobressalentes para caminhões-tanque
- Os produtos foram exportados para mais de 50 países
Entre em contato
Estamos sempre disponíveis para responder a quaisquer perguntas que você possa ter sobre nossos produtos e serviços.
- Email deseinor@shiyoujx.com
Equipamentos para postos de combustível
Os distribuidores de combustível DESEINOR são projetados para atender a uma ampla gama de aplicações em postos de abastecimento, oferecendo distribuição precisa e confiável de gasolina, diesel e misturas de etanol. Projetados com flexibilidade em mente, oferecemos opções tanto para distribuidores do tipo sucção com bombas integradas quanto para distribuidores do tipo pressão que utilizam bombas externas submersíveis, acomodando vários layouts de locais e preferências operacionais.
